caratteristiche tecniche
tipo di meccanica: MM; passo: 60,5mm; carreggiata ant. 40,1mm; carreggiata post. 38,5mm; gomme ant. Ø15x4mm; gomme post. Ø16x5,5 mm; peso senza batteria 25g; motore: 7mm Coreless; rapporto di riduzione: 5,17/4,43/3,88/3,44:1; scala: 1/43

descrizione
L’idea di dNaNo ha creato una nuova generazione di Car Racing RC. Il Racer dNaNo in scala 1/43 affascina per le sue prestazioni mozzafiato e per la carrozzeria riprodotta con amore. La piastra base è realizzata con l’innovativa tecnologia a 2,4 GHz e dispone di un transponder (radar secondario) integrato con il sistema di cronometraggio dNaNo. E questo è tutto ?

No, c’è dell’altro...! Ai Racer dNaNo, si accompagna un sistema di circuito da corsa unito al sistema di cronometraggio dNaNo. Il sistema di cronometraggio è collegato da un contatore al Server dNaNo. Con un ID univoco in tutto il mondo, assegnato al transponder, il server registra il modellino. Possono inoltre essere comunicati il nome del pilota e altri dati. I circuiti da corsa sono standardizzati, quindi si può gareggiare in tutto il mondo, contro l’intera Community dNaNo!
Tramite il collegamento in rete di più circuiti da corsa dNaNo, sul sistema di cronometraggio, si possono disputare corse virtuali sia di giorno che di notte, indipendentemente dal tempo atmosferico.

Tornando alla tecnologia: un telaio a fusione subminiaturizzato, in materiale plastico rinforzato in fibra di vetro, costituisce la base dell’assoluta rigidità torsionale del Racer dNaNo. L’asse posteriore è realizzato come un Powerpod a molla torsionale e dispone di un meccanismo differenziale a ingranaggio conico. Il motore è disposto direttamente sull’asse posteriore ed è montato obliquamente rispetto alla direzione del moto. In generale, i telai dNaNo FX-101 si suddividono nelle seguenti configurazioni di motore:

MM - Motore centrale (il motore è posizionato davanti all’asse posteriore)
RM - Motore posteriore (il motore è posizionato dietro l’asse posteriore)
HM - Motore superiore (il motore è posizionato sopra l’asse posteriore)

Sull’asse anteriore, un servomeccanismo digitale di alta qualità trasferisce manovrabilità alle ruote, in una frazione di secondo. Le ruote anteriori sono provviste di sospensioni singole e di ammortizzatori elastici. I pneumatici high-grip a sezione trasversale ribassata conferiscono ai Racer dNaNo una trazione esente da compromessi. E questo, insieme al bassissimo baricentro, permette di raggiungere una dinamica mozzafiato, inaudita per modellini di queste dimensioni.

La piastra base del Racer dNaNo dispone di un’interfaccia ICS già prevista di serie. Con lo specifico cavo USB e il software appropriato (non inclusi nella confezione), è possibile configurare il telaio al computer e salvare i dati di setup.

Per attivare il Racer dNaNo, è necessario lo Starterpack dNaNo FX, Nr. Ord. 32001. Lo Starterpack comprende il Sender ASF 2.4 GHz KT-18, la batteria ricaricabile ad alto rendimento, al polimero di litio, da 3,7V / 130mAh e un caricabatterie adeguato.

Il sistema di telecomando del Racer dNaNo opera sulla banda innovativa di 2.4 GHz.
Il sistema esegue lo scanning della banda di frequenza globale e sceglie automaticamente un canale libero. Non vi è quindi necessità di selezione della frequenza da parte dei piloti. Complessivamente, possono essere attivati simultaneamente fino a 40 modellini. Con questo sistema tecnologicamente innovativo, non sono più necessari i quarzi. Le frequenze sono generate da un sintetizzatore PLL.

Ma dNaNo non vuol dire solo HiTech innovativo! La modellizzazione amorevole, le carrozzerie finemente riprodotte al minimo dettaglio suscitano emozioni! La riproduzione davvero unica conferisce ai telai HiTech dNaNo la sensazione visibile della perfezione.


Immergetevi nel mondo di dNaNo e scoprite il fascino innovativo di questa nuova, e fino ad ora unica, serie da corsa. KYOSHO è famosa da tempo come innovativo leader di tendenza. Con dNaNo, vi dimostriamo perchè...!

caratteristiche
• automodello subminiaturizzato HiTech in scala 1/43
• piastra made con innovativa tecnologia 2,4 GHz
• transponder integrato con ID univoco a livello mondiale
• interfaccia ICS per collegamento al laptop
• servo dello sterzo HiSpeed Digital ad alta risoluzione
• asse posteriore come powerpod ammortizzatato
• differenziale con ingranaggi conici sull’asse posteriore
• sospensioni ammortizzate sull’asse anteriore
•gomme ribassate High Grip
• baricentro molto basso
• carrozzerie riprodotte fedelemente all’originale
• meccanica pronta a correre tutta montata

accessori necessari
• 4 ministilo AAA 1100mAh RT art. ORI13201
• 4 stilo AA 2700mAh art. ORI13502